Hur fungerar motorns kylsystem?

Motorns kylsystem är ett viktigt system för att bibehålla motorns normala temperatur och säkerställa normal drift av motorn, och dess funktion är att hålla motorn inom lämpligt temperaturområde under alla arbetsförhållanden. Kylsystemet är utformat för att förhindra att både motorn överhettas och motorn överkyls på vintern.

Det finns två sätt att kyla motorn: vattenkyld och luftkyld, och nu är den allmänna fordonsmotorn vattenkyld. Motorns vattenkylda kylsystem består huvudsakligen av vattenpump, kylare, kylfläkt, kompensationsvattentank, termostat, motorkropp, cylinderhuvudvattenmantel och andra delar.

Hur kyls den? Främst genom vattenpumpen för att påskynda flödet av kylvätska runt cylinderns vattenmantel, genom den drivande naturliga vind- och elektriska fläkten, kyls kylvätskan i kylaren, den kylda kylvätskan införs i vattenmanteln igen, och cykeln är upprepas för att uppnå kylning av motorn.

I själva verket, förutom kyleffekten på motorn, har kylsystemet också rollen som "värmekonservering", eftersom "överkylning" eller "överhettning" kommer att påverka motorns normala drift. Denna process är huvudsakligen för att byta "storlekscykel" för motorns kylsystem genom termostaten. Hur stor är kylsystemets cirkulation? Det kan enkelt förstås att kylvätskan i den lilla cirkulationen inte passerar genom kylaren, medan kylvätskan i den stora cirkulationen passerar genom kylaren.